Weiter geht es mit dem Einbau des langen Faltdaches am Kombi. Das gestaltet sich weitaus unproblematischer als gedacht. Zuerst ziehe ich den Bezug vorne über das Gestänge und schraube ihn mit der Leiste fest. Anschließend markiere ich am Ende des
Die „Selfmade-Verdeckleiste“ ist angekommen und sieht sehr gut aus. Kosten wird sie schlappe 10 EUR zzgl. Versand und ein Bier auf dem nächsten Treffen in Kiel. Für den „L“ habe ich außerdem noch ein Motormasseband besorgt. Weil´s besser ist. 4,95
Zwischen 150 EUR und 250 EUR soll es kosten, das neue Verdeck auf das vorhandene Gestänge des Kombi-Faltdaches aufziehen zu lassen. „Eindeutig zu viel“, denke ich mir und entscheide, den Bezug selbst drauf zu machen. So schwer kann das ja
Nach einem Konzert der Foo Fighters im englischen Milton Keynes nehme ich mir noch zwei Tage Zeit, um London zu besichtigen. Dabei stoße ich auf einige Highlights für Fiat 500 Fans. Zum Einen sind dies die beiden Filialen des Restaurants
Als Fiat 500 Jolly bezeichnet man einen als Cabrio umgebauten Fiat 500. Das Besondere daran, ist dass er über keine Türen verfügt. Die Sitze wurden im Stranddesign gehalten und aus Rattan gefertigt. Über diesen besonderen Flitzer berichtet die Zeitschrift „Autobild
In der Regionalsendung „Lokalzeit aus Aachen“ war am vergangenen Donnerstag, 30. Juni, ein kleiner Bericht über den Fiat 500 Club Aachen zu sehen. Nett gemachter Bericht über das „vielleicht genialste Auto, das man je in Turin gebaut hat“. Zu sehen
Ist heute Fiat 500-Tag in Mainz? Zuerst sehe ich einen kaputten 500er mit Warndreieck am Straßenrand stehen. Danach treffe ich einen Autobianchi Kombi aus Mainz und zu guter letzt kommt mir ein 500er-Freund entgegen.
Die Abdichtung des Kombis geht in Phase 2. Nachdem bereits die Gummistopfen ins Bodenblech verpflanzt wurden, ist nun die Windschutzscheibe dran. Beim Fachmann lasse ich die alte Scheibe ausbauen und mit einem neuen Dichtungsgummi wieder einsetzen. Der Spaß kostet 106,74
Die Bremse. Eine ewige Geschichte? Zu dumm, dass man die Kombibremse von Hand nachstellen muss. Wie komfortabel ist doch die selbstständige Nachstellung beim L. Ich versuche mich erneut am Justieren der Stoppvorrichtung. Dieses mal mit etwas mehr Erfolg. Die Bremse
Mal wieder ist eine kleine Rundfahrt mit 500er-Freunden aus der Region angesagt. Mit einer weiteren Giardiniera, zwei 500 L und einem 126er Cabrio geht es rheinabwärts Richtung Koblenz und anschließend wieder zurück. Lediglich der rechte hintere Blinker spinnt, was sich