Mal „eben schnell mit dem Auto auf die Arbeit fahren“ ist manchmal nicht, wenn man eine alte Gurke fährt wie den Fiat 500. Gestern noch alles OK, kann heute schon wieder alles schlecht sein. Dieses mal ist der Kombi betroffen.
Was haben diese drei Städte gemeinsam? Sicher nicht, dass sie in Italien liegen, auch wenn Andreas Möller dies eventuell so formuliert hätte. Man erinnere sich nur an seinen legendären Spruch „Ob Mailand oder Madrid. Hauptsache Italien.“ Nein. Die Gemeinsamkeit liegt
Bin ich denn der einzige, dem das Wetter tierisch auf die Nüsse geht? Trübster Winter seit 42 Jahren. Kältester März seit 130 Jahren. Der Jahrgang 2012/13 gibt sich alle Mühe, sämtliche Rekorde zu brechen. Umso weniger verwundert es, dass der
Der Hersteller meines liebsten Autos paart sich mit meinem Lieblingsfußballclub: Fiat wird Hauptsponsor von Eintracht Frankfurt. Wenn das mal kein Grund (für mich) zum Feiern ist. Bei meinen Mainzer Freunden, die zum Großteil Fans des Rivalen Mainz 05 sind, löst
Fast pünkltich zum Saisonstart, gibt sich der Frühling einen ersten Ruck. Nach dem tristesten und trübsten Winter seit Beginn der meteorologischen Aufzeichnungen, geben sich erstmals seit gefühlten Monaten ein paar Sonnentstrahlen und blauer Himmel die Ehre. Ich nutze die Gelegenheit
So weit, so dicht? Nun, nicht ganz. Denn auch die nagelneue Pumpe tropft ein wenig. Eine halbe Schraubenumdrehung später ist dann wieder alles in Butter. 🙂
Die Butter scheint ziemlich schnell zu schmelzen, wenn man den letzten Gedanken bildlich überträgt. Die Benzinpumpe tropft mehr als je zuvor. Zeit, sie gegen ein neues Modell auszutauschen.
Wenn´s läuft, dann läuft´s. Denkt man. Und lobt den Kombi. Danach steigt man aus und sieht, dass man an der Benzinpumpe Benzin verliert. Aber nicht nur ein paar Tropfen. Sondern so richtig. Tja, wenn´s läuft, dann läuft´s. Auch das Benzin.
Erst Motorklingeln beim Kombi und dann Totalausfall auf der Autobahn. Kein Zündfunken kommt mehr an. Nach dem Abziehen aller Zündkabel und neuem Draufstecken springt der Motor wieder an. Das Motorklingeln wird auch behoben, indem die Zündung etwas später eingestellt wird.
Nichts ist für die Ewigkeit. Auch nicht ein gespannter Keilriemen, denn der quietscht und schleift schon wieder. Ich spanne ihn etwas straffer.