Ja, die Zündung. Immer wieder Anlass für kleinere Problemchen, die das komplette Auto stilllegen. Nach der Rügen-Tour im vergangenen Jahr und der ausgeschlagenen Verteilerwelle war klar, dass ein elektronisches Pendant her sollte. Der Vorteil liegt auf der Hand: kein Kontaktverschleiß
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Ende September fand in Aschaffenburg ein Dreh fürs ZDF mit unserem Fiat und dem ehemaligen Chef-Historiker des ZDF, Guido Knopp, statt. Der Beitrag ist Teil der Reihe „Mein erstes Auto“ und wurde heute in der Sendung „Volle Kanne“ erstmalig ausgestrahlt.
Manchmal ist es gar nicht so einfach, einen Fehler zu finden. Da der Fiat nach der großen Fahrt nach Rügen kaum noch lief, begab ich mich auf Fehlersuche. Doch das war leichter gesagt als getan. Am Anfang stand der Gedanke,
Heute hat sich mal wieder gezeigt, dass man sich mit dem Kauf eines Fiat 500 nicht einfach nur nur ein Auto zulegt, sondern dass man viel mehr geboten bekommt als eine alte Klapperkiste. Man erlebt Dinge, die einem mit einem
Was soll man von einer Fahrt erwarten, die schon direkt zu Beginn mit einer Panne anfängt? Nichts Gutes, sollte man denken. Doch aller Schwierigkeiten zum Trotz ist es ein munterer, fast zweiwöchiger Urlaub mit der Giardiniera geworden. Da fällt es
Beim Kombi stand mal wieder die Hauptuntersuchung an. Unglaublich, wie schnell doch zwei Jahre vergehen. Damit der Kleine das unbeschadet übersteht, musste allerdings erst noch etwas getan werden. Unter anderem ging die Warnblinkanlage nicht und die hinteren Reifen waren abgefahren.
Der Kombi springt in der Regel zuverlässig an. Einmal kurz gezogen, nach längerer Standzeit vielleicht auch zweimal, und schon ist der Motor da und tuckert vor sich hin. Nicht jedoch seit letzten Samstag. Während am Tag zuvor noch alles korrekt
Ja, das BIS-Getriebe. Im letzten Jahr hatte sich der allerliebste erste Gang plötzlich verabschiedet. Seitdem dümpelt es in der Werkstatt meines Vertrauens herum. So ist das halt, wenn man es nicht eilig. Nun soll aber doch bald etwas geschehen. Leider
„Er geht, er geht nicht, er geht, er geht nicht.“ Jeder kennt ihn, den typischen Blinkerwitz. Beim L traf er ausnahmsweise zu. Hinten ging er nicht, vorne und an der Seite sehr wohl, allerdings doppelt so schnell. Der Profi weiß: